Fakta Pengebom B-2: Detail Menarik & Mengejutkan

Setiap B-2 Memiliki karakter Kepribadiannya Sendiri.

     Dengan hanya 21 B-2 Spirit  yang diproduksi, teknisi  yang mengerjakan mengenal masing-masing pesawat dengan sangat baik. Ternyata, pesawat yang sangat rumit ini adalah seekor burung yang mempunyai karakter sendiri-sendiri.  Setiap individu B-2 Spirit memiliki kepribadian yang berbeda, dan kebutuhan pemeliharaannya yang unik. Hal ini mengejutkan ketika kita mempertimbangkan rekayasa presisi serta kebutuhan penggunaan dan pemeliharaan yang seragam. Hal ini mengarah pada beberapa momen yang berbeda beda.  Menariknya, pilot cenderung menganggap pesawat itu seragam.

 

B-2 Memiliki Jangkauan Dan Waktu Penerbangan Tidak Terbatas.

     Pesawat pengebom hampir selalu dirancang dengan mempertimbangkan jangkauan, namun desain unik B-2 Spirit cocok untuk operasi jarak jauh yang ekstrem. Tanpa mengisi bahan bakar, B-2 Spirit memiliki jangkauan lebih dari 6.000 mil. Namun dengan pengisian bahan bakar di udara, jangkauan tersebut dapat diperpanjang hampir tanpa batas. Saat ini, dari tiga basis pangkalan udaranya, B-2 Spirit dapat mencapai titik mana pun yang dihuni di planet ini dengan dukungan minimal.  Hal ini memberikan Angkatan Udara amerika kemampuan yang tak tertandingi dalam mengirimkan muatan bom konvensional  atau  nuklir ke titik mana pun yang mungkin diperlukan misi tersebut.

 

Desain Anti-Radar Mengandalkan Campuran Bahan Yang Kompleks.

     Pesawat siluman bergantung pada banyak hal: bentuk dan profil yang tepat, tindakan pencegahan elektronik, pelatihan pilot dan awak. Namun, komponen material dari faktor siluman seringkali diabaikan. Dengan sedikit lembaran logam di kulit pesawat,  B-2 mengandalkan campuran lebih dari 200 bahan kimia, lembaran material komposit, dan cat berteknologi tinggi.  Setiap celah diisi dengan busa ekspansif yang terbuat dari formula rahasia.  Komposisi pastinya merupakan rahasia yang dijaga ketat dan sering berubah sesuai kebutuhan.

 

B-2 tidak mau ketinggalan teknologi Dengan Radar Musuh.

     Dunia penerbangan militer terus berkembang, dan beberapa negara berkembang, termasuk Tiongkok dan Rusia, sedang berupaya mengembangkan pesawat siluman mereka sendiri. Demikian pula, mereka terus berupaya untuk meniadakan keunggulan amerika dalam teknologi siluman. Ketika kemampuan mereka berkembang, intelijen amerika mengumpulkan lebih banyak informasi tentang apa yang mereka lakukan. Data tersebut kemudian diberikan kepada teknisi  pemeliharaan yang mengerjakan B-2 Spirit. Para teknisi  tersebut pada gilirannya mengadaptasi komposisi material lapisan anti-siluman B-2 untuk melawan kemampuan musuh. Ini adalah misi yang berkelanjutan, yang kemungkinan akan bertahan seumur hidup B-2 Spirit.

 

B-2 Rawan Kecelakaan Ganjil.

     Kebanyakan pesawat militer sulit untuk diterbangkan. Dan semakin canggih pesawatnya, semakin sulit pula mereka bertahan di udara. Dan meskipun pilot amerika  berlatih keras, kecelakaan bisa saja terjadi. Sesuai dengan desain dan misi unik B-2, pesawat ini mengalami serangkaian kecelakaan yang unik. Pada tahun 2008, Spirit of Kansas jatuh saat lepas landas rutin dari Pangkalan Angkatan Udara Andersen di Guam. Para kru berhasil keluar dengan selamat, tetapi pesawat hampir hancur. Setelah penyelidikan yang cermat, Angkatan Udara amerika menemukan bahwa hal ini disebabkan oleh penumpukan kelembapan yang aneh. Dengan sedikit desain ulang, armada B-2 segera kembali bertugas.

 

Misi B-2 Menyebabkan Insiden Diplomatik.

     Serangkaian kegagalan intelijen dan miskomunikasi yang kompleks menyebabkan insiden internasional akibat misi B-2 Spirit. Salah satu fakta pembom B-2 yang paling gila. Saat pemboman terjadi di Kosovo, B-2 Spirit secara tidak sengaja mengebom Kedutaan Besar Tiongkok. Beberapa anggota staf tewas, dan insiden tersebut menjadi insiden diplomatik besar antara amerika dan Tiongkok. Baik atau buruk, hal ini menempatkan banyak fokus pada kemampuan siluman pesawat amerika  dan B-2 Spirit pada khususnya.

 

Menangani Senjata Nuklir Itu Rumit.

     Sifat persediaan senjata nuklir Amerika telah berubah selama bertahun-tahun, begitu pula organisasi armada B-2 Spirit. Menyusul serangkaian insiden yang menyebabkan kesalahan penanganan senjata nuklir, Angkatan Udara Amerika meluncurkan perombakan organisasi secara komprehensif pada tahun 2012. Hal ini termasuk menugaskan kembali armada B-2 Spirit ke kendali Global Strek Command yang baru dibentuk, otoritas pusat yang mengelola nuklir Amerika. Senjata. Meskipun hal ini hanya berdampak kecil pada operasi sehari-hari, hal ini membawa perubahan besar dalam cara penyebaran   B-2 Spirit di seluruh dunia.

 

Desain B-2 Spirit Adalah Ilusi Optik.

     Meskipun fokus desain B-2 Spirit adalah untuk mengelabui radar, ia juga berfungsi untuk mengelabui mata manusia. B-2 Spirit memang merupakan ilusi optik terbang. Dilihat dari satu sudut, dan pesawat itu berbentuk garis tipis atau sayap terbang, demikian sebutan desainnya.  Dilihat dari sudut yang sedikit berbeda, dan semuanya menjadi torpedo terbang yang bulat. Hal ini membuat B-2 sulit dikenali di langit, dan berpotensi sulit diidentifikasi. Karena misinya paling sering diklasifikasikan, kemampuan untuk menghilang atau mendistorsi secara visual memberi B-2 Spirit keunggulan dibandingkan kompetitornya.

 

Ada Roh B-2 yang “Berhantu”.

     Ini adalah salah satu fakta B-2 Bomber yang paling keren. Mungkin namanya memberikan sedikit gambaran, tetapi legenda mengatakan bahwa ada Roh B-2 yang berhantu. Menurut kru pemeliharaan, B-2 Spirit yang ditempatkan di pangkalan Angkatan Udara Amerika di Guam menawarkan momen yang mirip dengan film horor. Tanpa ada orang yang memegang kendali, pesawat—bernama The Spirit of Kitty Hawk— menyalakan mesinnya sendiri. Pesawat tersebut mendapat julukan “Christine” yang diambil dari nama mobil berhantu dalam novel eponymous karya Stephen King. Benar atau tidaknya cerita ini masih menjadi bahan perdebatan. Namun demikian, kisah tersebut telah menjadi bagian dari legenda B-2 Spirit, dan dianggap sebagai kebenaran oleh orang-orang yang mengerjakan atau menerbangkan Kitty Hawk.

 

Northrop Grumman Mengadopsi Motto “i Miracle i Day” Selama Pengembangan B-2.

Kebutuhan siluman dan misi unik B-2 Spirit berarti bahwa badan pesawat dan teknik di baliknya harus melampaui yang lainnya. Para desainer dan insinyur di Northrop-Grumman memiliki moto yang mereka adopsi saat mengerjakan B-2: “Sebuah keajaiban sehari”. Dan mereka berhasil mewujudkannya, mulai dari toleransi teknik yang jauh lebih ketat dibandingkan dengan yang ditemukan pada pesawat lain, hingga pengembangan material yang jauh lebih canggih. Segala sesuatu tentang B-2 mendekati keajaiban, dan terus berlanjut.